Alarmstelsels is tot vandag toe een van die gewildste maniere van motorbeskerming. Saam met meganiese anti-diefstal toestelle skep die ingeboude sirene die nodige minimum vir sekuriteit. Maar selfs hierdie maatreëls is nie genoeg om masjiene in moderne toestande te beskerm nie. Boonop brei elektroniese stelsels die vermoëns van bestuurders wat hul eiendom wil beskerm, aansienlik uit. Dus, saam met tradisionele toestelle, bied dienssentrums toenemend aan om 'n GPS-spoorsnyer vir 'n motor te installeer, wat jou sal toelaat om die ligging van voertuie op te spoor. Van buite lyk die idee werklik aantreklik, maar om dit te implementeer, moet jy deur die moeilike stadiums gaan om toerusting te kies, dit te installeer en dit te koppel.
Hoe werk die spoorsnyer en waaruit bestaan dit?
Feitlik enige spoorsnyer bevat twee modules in sy ontwerp – ontvangs en versend. Die eerste segment voer die funksie uit om die koördinate van sy posisie te bepaal, en die vertaler verseker dat dit via sellulêre kanale of GPRS aan die eienaar gestuur word. Gevolglik, die sagteware wat sal toelaatidentifiseer en verwerk die ontvangde sein. Daarom, wanneer jy besluit watter GPS-spoorsnyer om vir 'n motor te kies, moet jy moontlike metodes van kennisgewing oorweeg. Dit is wenslik dat die spoorsnyer self data oor koördinate ontvang vanaf die GLONASS-satelliet en via die GPS-stelsel. Benewens twee ontvang- en uitsaaieenhede, wat in die liggaam van die toestel ingesluit is, het motorbakens ook antennas. Afhangende van die wysiging, kan hierdie element ekstern of intern wees. Om die werkverrigting van die spoorsnyer te verseker, word 'n battery in die vorm van 'n battery ook voorsien, hoewel die boordnetwerk dikwels vir hierdie doel gebruik word.
Wat is die parameters om 'n toestel te kies?
Die eerste ding wat vir die toekomstige gebruiker van 'n motorspoorsnyer interessant behoort te wees, is kommunikasiekanale en die vermoë om met satellietstelsels te werk. GPS-navigasie word steeds beskou as die mees betroubare manier om koördinate vas te stel. Hoe wyer die lys kommunikasiestandaarde in hierdie reeks is, hoe beter. Vervolgens word die spoorgevoeligheid en akkuraatheid bepaal. Die kwaliteit van die interaksie van die ontvanger met die satelliete hang af van die eerste aanwyser - dit wil sê, die kwaliteit van die verbinding verseker dat die masjien in die navigasiedekkingsgebied bly, selfs in die teenwoordigheid van steurings. Voordat u 'n GPS-spoorsnyer vir 'n motor kies, moet u ook die aard van die toekomstige werking daarvan evalueer. Jy benodig dalk 'n opnametoestel met vaste koördinate - en dan sal die teenwoordigheid van 'n geheuekaart 'n verpligte seleksiekriterium word. U moet ook die gebruiksvoorwaardes van die motor self evalueer. In die besonder, by wattemperatuur spoorsnyer sal werk. Standaardmodelle ondersteun byvoorbeeld die bakenfunksie in die reeks van -10 tot +60 °C.
Wat om te oorweeg in funksionaliteit?
In die basiese weergawe bepaal spoorsnyers die koördinate, presiese tyd en spoed van 'n voorwerp. As jy 'n skakel met sekuriteitstelsels verskaf, kan die opsionele reeks uitgebrei word. Wanneer die toepaslike komponente gekoppel word, kan die gebruiker die oordrag van parameters opstel oor die spanning in die boordnetwerk, brandstofverbruik, temperatuur binne die motor, aanduiding van die werking van sluitmeganismes, ens. Natuurlik is die organisasie van multifunksionele komplekse is nie goedkoop nie, so baie kies vir die funksie van 'n eenvoudige opname toestel. In hierdie geval sal die motorspoorder as 'n opsporingsensor werk, selfs sonder dat dit nodig is om aan die elektriese netwerk aan boord te koppel. Dit is hierdie modelle wat van persoonlike batterye voorsien word wat hul outonome werking verseker.
Waar om te installeer?
Volgens die tipe installasie word motorspoorsnyers ook verdeel na gelang van die manier waarop hulle van energie voorsien word. In die reël behels sekuriteit en moniteringstelsels toevoer vanaf die boordnetwerk. Dit wil sê, hul installasie moet op die mees geskikte punt onder die instrumentpaneel uitgevoer word. Wanneer dit by battery-aangedrewe modelle kom, brei die reeks plekke wat geskik is vir installasie uit. In hierdie geval kan die installering van 'n GPS-spoorsnyer op 'n motor beide in die handskoenkompartement en agter die radio uitgevoer word. Spesiale vereistes vir toestandesulke toestelle vereis nie installasie nie, aangesien hul vulling beskerm word deur 'n stof- en vogbestande behuising. Maar dit is belangrik om 'n ander nuanse te oorweeg. Die feit is dat die installering van 'n outonome en draadlose toestel die moontlikheid moet laat vir ongehinderde instandhouding van die toestel. Eerstens sal die gebruiker die battery periodiek moet laai, en tweedens moet die sensorinstellings dalk verander word.
Installasiereëls
Wanneer 'n geskikte installasieplek gevind word, kan jy jou verbind. Bevestiging word op verskillende maniere uitgevoer, maar die algemeenste is die gebruik van kleefbande en hardeware. Gewoonlik word installasie op plastiekoppervlaktes uitgevoer, daarom is dit beter om bande te gebruik wat sag is in terme van meganiese impak. Die spoorsnyer kan ook op 'n motor geïnstalleer word deur selftappende skroewe en skroewe te gebruik. Vervaardigers voltooi die toestelle met spesiale gevalle, wat versigtig met skroewe gemonteer is. Daar is situasies wanneer die bedrading self kan bydra tot die betroubare fiksasie van 'n klein baken. In sulke gevalle kan jy sonder metaalhegstukke klaarkom, maar dit is beter om die bedrading self met elektriese band vas te maak.
Koppel die spoorsnyer aan die motor
Draadmodelle koppel aan die motor se elektriese aansluiting. Tipies, toestelle van hierdie tipe is gekoppel aan die boord rekenaar via vier drade, insluitend kanale vir die verskaffing van 'n alarm uitset. Die rooi draad word aangedryf na die positiewe terminaal, en die negatieweverbind met die swart draad. As die GPS-spoorsnyer as deel van 'n gemeenskaplike sekuriteitstelsel aan die motor gekoppel is, kan die alarmkabel weggelaat of geaktiveer word as 'n blokkering van die krageenheid. Nadat u die spoorsnyer gekoppel het, moet u dit ook aktiveer. Dit word gewoonlik gedoen deur 'n SMS-boodskap vanaf die foon na die toestel te stuur. Die inhoud van die teks word in die instruksies vir 'n spesifieke instansie van die spoorsnyer aangedui.
Tracker-vervaardigers
Soos die praktyk toon, is dit reeds 'n groot sukses om 'n kopie op die mark te kry van 'n min of meer bekende vervaardiger. Hoë kwaliteit toerusting van hierdie tipe word vervaardig onder die handelsmerke Starline, Proma Sat, Navixy, sowel as AvtoFon, Global Sat, ens. Wes-Europese maatskappye word as leiers in die segment beskou, maar jy kan slegs op ordentlike geh alte staatmaak as jy koop oorspronklike produkte. Die feit is dat 'n ware spoorsnyer vir 'n motor amper onmoontlik is om te onderskei van 'n Chinese namaaksel tydens 'n eksterne ondersoek. Selfs die vulling met funksionaliteit word presies gedupliseer en sonder tekens van inkonsekwentheid. In die proses van werking, reeds in die eerste dae, kan mens egter foute in die lesings en in die algemeen onbevredigende werking van die toerusting opspoor.
Hoeveel kos die toestel?
Baie hang af van die funksionele inhoud, tegniese opstelling en, natuurlik, die handelsmerk. Byvoorbeeld, modelle van vervaardigers van Starline- en Navixy-vlak word geskat op 7-10 duisend roebels. 'n Selfstandige spoorsnyer vir 'n motor wat nie verbinding met die boordnetwerk benodig nie, is ook die moeite werdongeveer 10 duisend roebels. Ten spyte van die beskeie opsionele, demonstreer sulke modelle die doeltreffendheid van die hooffunksie - dop. Begrotingsmodelle van spoorsnyers, waaronder daar baie huishoudelike produkte soos AvtoFon is, kan vir 4-6 duisend roebels gekoop word. Terselfdertyd moet 'n mens nie dink dat sulke toestelle veel minderwaardig is as meer bekende eweknieë in terme van die kwaliteit van werk nie. Hulle is dalk minderwaardig in die akkuraatheid van die bepaling van die koördinate en die breedte van funksionaliteit, maar, soos die resensies van motoriste toon, vang eenvoudige modelle die sein goed, ongeag eksterne toestande.
Gevolgtrekking
Die verspreiding van satellietposisioneringstelsels het 'n ernstige impak op baie gebiede gehad, wat die kwaliteit van sekuriteitstelsels verhoog. Navigasiehulpmiddels in hul moderne vorm is beskikbaar vir 'n wye gehoor van motoriste, wat die vervaardigers self stimuleer om hierdie produkte verder te ontwikkel. Dit is waar, as die voordele van tradisionele navigators lank reeds aan die massaverbruiker bekend is, sien baie 'n satellietspoorder vir 'n motor as 'n afgeleide van 'n advertensieveldtog, wat in die praktyk net die funksie van konvensionele multimediastelsels dupliseer. Hierdie oordeel is deels waar, aangesien moderne kopstelsels navigatoropsies insluit en ook met satelliete interaksie het. Maar spoorsnyers het een kenmerk wat tipies is vir byna alle GPS-sekuriteitstelsels. Dit is die vermoë om die eienaar van die toerusting op 'n afstand te waarsku. Die motoreienaar kan data oor sy motor ontvang, op enige punt waar hy ontvangsellulêre sein gekoppel aan die bakenoperateur. Benewens liggingdata, kan die gebruiker ook inligting oor die bedryfsparameters van die tegniese hulpmiddel ontvang.
