Nuwe motors is dikwels toegerus met redelik eenvoudige klankstelsels. Hulle lewer nie diep bas of helder hoogtepunte nie. Sulke luidsprekers is natuurlik ook geskik om na die nuus te luister, maar sulke luidsprekerstelsels sal werklike walging vir regte musiekliefhebbers veroorsaak, want jy sal nie normale musiek daarin hoor nie. Dit is nogal 'n ander ding - die verkryging van 'n normale luidsprekerstelsel. In hierdie geval moet jy een van twee opsies kies: komponent of koaksiale akoestiek.
Sommige word aanhangers van koaksiale luidsprekerstelsels. Sulke all-weather akoestiek bestaan uit verskeie luidsprekers, wat elkeen klanke van 'n streng gedefinieerde frekwensie weergee. Die frekwensies word geskei deur spesiale filters - crossovers. Hulle herken die frekwensie van die sein en stuur dit na 'n spesifieke spreker. Soms, meestal in duurderstereo-modelle, die oorkruisings word in 'n aparte kas gehuisves om klanke teen onbedoelde vermenging te beskerm.
Vir die regte klank moet jy die regte filtermateriaal kies. Danksy filters reproduseer koaksiale akoestiek 'n wyer frekwensiereeks as breëbands. Dikwels word sulke akoestiek ook op spesiale podiums geplaas, wat die klankgeh alte aansienlik verbeter.
Nog 'n tipe akoestiese stelsels, meer wydverspreid onder ware motor-entoesiaste-musiekliefhebbers, is komponent akoestiek. Soos koaksiale akoestiek, het dit wydverspreid geword. Die beginsel van sy toestel is baie soortgelyk aan die toestel van koaksiale akoestiek, maar daar is een klein verskil. As in die vorige luidsprekerstelsel die luidsprekers van al drie groepe frekwensies in een behuising geleë is, dan word die lae-frekwensie-, middel- en hoëfrekwensie-luidsprekers in die komponentstelsel van mekaar geskei. Gevolglik kry die motoris drie aparte luidsprekers, wat die beste naby mekaar geplaas word. In hierdie geval word 'n goeie musikale prentjie verkry wat selfs die kieskeurigste luisteraar sal bevredig.
Daar is 'n paar basiese wenke wat belangrik is wanneer jy enige koaksiale luidsprekerstelsel kies. Eerstens is dit belangrik om luidsprekers te kies vir hul klank, nie hul voorkoms nie. Natuurlik moet die ontwerp van die luidsprekers by die ontwerp van die motor se binneruim pas, maar dit is nie so belangrik soos die regte klank nie. Tweedens, onthoudat luidspreker-oorkruisings die belangrikste werkende deel is. Die mate van klankskeiding hang af van die aantal filterelemente, want hoe meer van hulle, hoe beter is die klankkwaliteit. Derdens, ongeag die tipe akoestiese stelsel (komponent of koaksiale akoestiek), is dit wenslik om dit met 'n eksterne versterker te gebruik. In hierdie geval sal die klank beter wees. As die luidsprekerstelsel aan 'n motorradio of ander hoofeenheid gekoppel is, let op die sensitiwiteit van die luidspreker, aangesien die maksimum klankvolume daarvan afhang. Aanbevole sensitiwiteit - vanaf 92 desibel.
