Met net 'n paar stappe en eenvoudige instruksies kan die bestuurder by die huis die nuwe stereo-headset behoorlik koppel om helder klank te geniet terwyl jy bestuur. Voordat jy die motorradio koppel, moet jy jouself met sy vermoëns vergewis. Moderne motorstereostelsels laat jou toe om musiek vanaf 'n groot aantal toestelle te koppel, te beheer en te speel, insluitend USB, iPhone en Android.
Standaard motorradioverbinding
Om 'n nuwe motorradio te installeer is nie 'n moeilike taak nie. Voordat jy die motorradio koppel, moet jy seker maak dat alle verbindings ooreenstem met die 1-DIN- of 2-DIN-vormfaktor. As dit nie die geval is nie, moet jy 'n geskikte adapter kry.
Installasievolgorde:
- Sit die nuwe monteerraam in. Dit is nodig omdat nuwe weergawes van die motorradio gewoonlik nie met ouer gevalle versoenbaar is nie.
- Buigmetaaloortjies sodat die raam stewig in die voertuig vasgemaak is. Dit is belangrik, veral vir die toekoms, sodat niemand later die radio uit die kar kan trek nie.
- Nou moet jy die eenheid koppel om die motorradio aan te skakel, steek dan die kabels versigtig terug in die kompartement en sit die radio terug in plek. Jy moet dit nie heeltemal installeer nie, aangesien jy in hierdie stadium 'n klein prestasietoets moet doen.
- Verbind die beheerpaneel van die nuwe oudiostelsel en skakel die radio aan.
- As alles goed werk, kan jy dit heeltemal herinstalleer.
- As dit nie die geval is nie, kan die verbinding verkeerd wees, jy moet die kabels weer koppel en alles weer nagaan.
Koppel 'n stereostelsel
Die stereostelsel word altyd verkoop met die verbindingsdiagram wat in die gebruikershandleiding gewys word. Voordat jy die motorradio in die motor koppel, moet jy die kleurkaarte bestudeer om die kleure van die bedrade stereo wat aan die adapterharnas sal koppel, te bevestig. As daar nie 'n toegewyde draad vir die motor is nie, sal jy elkeen van die motor se kabels moet identifiseer en dit aan die toepaslike drade op jou nuwe stereo moet koppel.
Jy kan die luidsprekerdrade op verskillende maniere aan die terminale koppel, afhangende van die aantal luidsprekers en die verbindingskema (parallel of serie). As 'n kapasitor in die stroombaan benodig word, is dit tussen die battery en die versterker gekoppel. Volgende, moet jy die diagram volg wat aan die kapasitor geheg is, terwyl die bedrading sal wissel na gelang van die aantal kapasitors wat nodig iskoppel.
Versterkerskakelbaan
Voordat jy die motorradio behoorlik koppel, moet jy 'n stroombaan kies. As dit 'n afgeleë draad het, beheer dit basies die stelsel wanneer die versterker aangeskakel is. As 'n oudiostelsel gebruik word met 'n afgeleë bedrade uitset op die bedradingsboom, moet dit met 'n adapter gekoppel word, wat by die radiowinkel gekoop kan word. Jy kan ook die skakelaar opstel, 'n 12-rigting konneksie vind soos die een wat reeds op die versterker is, en die draad aan die skakelaar koppel en die skakelaar aan die afstandsaansluiting op die versterker.
As die gebruiker 'n moderne oudiostelsel het, dan het dit 'n RCA-uitset. In hierdie geval hoef jy net die RCA-kabel van die versterker aan sy uitset aan die agterkant van die stelsel te koppel. As daar geen RCA-uitset is nie, moet jy 'n lynomskakelaar koop, dit aan jou bestaande luidsprekers koppel, en 'n RCA-kabel daaraan.
bedradingsopsies
Nadat die stelselverbindingsdiagram saamgestel en vir werkbaarheid getoets is, moet jy die kaal drade regmaak. Daar is verskeie maniere om dit te doen:
- Soldeer is 'n permanente professionele verbinding wat maksimum stroomoordrag verseker. Volledig met soldering, word 'n hittekrimpbuis en 'n hittepistool gebruik om die soldeerlas te isoleer. Dit is die veiligste en hoogste geh alte bedradingverbinding.
- Spesiale verbindings verskaf vinnige en veilige bedrading en is herbruikbaar. Dit sal nie oorbodig wees om 'n paar Posi-Tap-koppelaars onder te hê niehand vir verskeie take. Dit is die motor-entoesias se gunsteling manier om vinnig sterk verbindings te maak.
- Daar is verskeie tipes krimpverbindings, insluitend kolkoppe of krimpdoppies.
Dit is die beste om al die drade vir jou stereo deur die bedradingsboom te koppel, maar as jy direkte krag wil koppel, moet jy die verskil tussen "geskakelde" en "konstante" krag ken. Om die bronkrag na ontsteking met die sleutel te skakel, word die hoof (geskakelde) stereokragkabel (gewoonlik rooi draad) aan die geskakelde kragbron gekoppel om die ontvanger aan te skakel wanneer die motor afgeskakel is en nie die motorbattery leegmaak nie.
Vir 'n konstante kragbron word die stereogeheuekabel, gewoonlik die geel draad, aan 'n konstante kragbron gekoppel om nie die stelselvoorinstelling te verloor wanneer die motor afgeskakel word nie. Soms vereis hoëkragstereo's konstante krag om aan die voertuig se positiewe batteryterminaal gekoppel te word.
Voordat jy die motorradio aan die 12V-kragleiding koppel, moet jy 'n swaarder kragdraad, 'n ingeboude lont (gewoonlik ingesluit) en 'n ringkontak kies om die kragdraad aan die batteryklem te koppel.
Om dit te doen, sal jy 'n kragdraad na die battery moet trek, deur die motor se brandmuur na die enjinkompartement om 'n verbinding met die battery te bewerkstellig. Motorstereo's het agt drade vir tradisionele 4-luidsprekerstelsel - positiewe draad en negatief vir links voor, regs voor,links agter en regs agter luidsprekers. Afhangende van die voertuig se bedradingkonfigurasie en harnasadapter, sal sommige dalk nie gebruik word nie.
Oudiogronding
Voordat jy die motorradio koppel, moet jy eers die aarding goed nagaan. Dit is noodsaaklik vir die korrekte werking van die stereostelsel. As die motor-entoesias nie 'n spesiale bedradingsboom gebruik nie, moet jy 'n ongeverfde bout of skroef soek wat in kontak is met die beskermde metaal van die motor se onderstel.
Om die grond te verbind, sal jy die bout moet losmaak, die gronddraad daaronder moet dra (dit is amper altyd die swart draad), en dan die bout vasdraai. As die gronddraad nie kaal metaal raak nie, sal die stereo nie werk nie. Los of swak gronde kan veroorsaak dat seingeraas met musiek inmeng.
As jou stelsel 'n ingeboude videomonitor het, sal jy 'n draad aan die noodremstelsel moet koppel. Hierdie draad dien as 'n skakelaar om die videomonitor aan te skakel wanneer die parkeerrem aangeskakel word. Dit kan op verskillende plekke wees, afhangende van die remkonfigurasie. Dit is dikwels geleë aan die basis van die parkeerremhandvatsel op baie voertuie. Jy moet gewoonlik die middelkonsole verwyder om daarby uit te kom. Dit is nie te moeilik nie, neem net jou tyd.
Versteek bedrading in die kajuit
Die beste en mees gesogte motorklankinstallasies het heeltemal versteekte bedrading. Daarom, wanneer die installering van stroombaneverbindings, moet jy alle onnodige, sigbare drade en verspreidingsblokke verwyder of wegsteek. Selfs al vereis dit die verwydering van die sitplekke, die verhoging van die matte, is dit raadsaam om die bedrading deur die sypanele te lê. Installasievolgorde:
- Verwyder sidebars.
- Verwyder deel van die paneelbord, sover dit gerieflik sal wees om te werk.
- Laai die RCA- en kragkabels aan teenoorgestelde kante van die motor, dit sal help om te keer dat hulle breek.
- Draai kabels onder die mat, nie daaroor nie. As die kabels sigbaar moet wees, kan jy dit bedek met plastiekdraad van 'n motorwinkel, meestal in rooi, blou en swart.
- Verbind alle afwerkings, maar los die punte van die luidsprekerdraad wat nodig is om luidsprekeruitsette te verbind.
- Nadat die drade in plek is, moet jy dit aan die luidsprekers koppel.
Dashboard stereo-installasie
Om dit te doen, sal jy 'n monteerstel moet hê en die instruksies volg wat saam met die stel gekom het. Heg eers die monteerstel aan jou nuwe stereostelsel en maak dan albei aan die paneel vas met skroewe. As die motor 'n opgegradeerde klankstelsel of 'n geïntegreerde stereo klimaatbeheerpaneel het, sal jy waarskynlik 'n spesiale adapter nodig hê om aan die fabriekstelsel te koppel.
Die adapter laat jou toe om jou nuwe stereostelsel met jou bestaande luidsprekerstelsel te gebruik. Hierdie integrasiepakket laat jou toe om die fabrieks-LCD-skerm en raakklimaatbeheer te behou. Sodra die gaatjie in die paneel gereed is, moet jy die adapter koppelstereo bedrading na voertuig bedrading en antenna kabel.
Afhangende van die stereo wat jy kies, sal jy ook verskeie toestelle aan die agterkant van die stereo moet koppel, soos 'n mikrofoon, Bluetooth, USB-kabel, stuurwielbeheerkoppelvlak of hulpinvoerkabel. Voordat jy USB aan die motorradio koppel, moet jy seker maak dat die hoofeenheid reeds 'n USB-poort het en in staat is om digitale musieklêers daardeur te speel.
As die motor nie hierdie vermoë het nie? die maklikste opsie is om 'n FM-sender te gebruik wat beide 'n USB-poort en die toepaslike hardeware insluit om musieklêers te lees en te speel.
Verbind versterkers aan die stelsel
Eerstens moet jy die negatiewe kabel van die battery ontkoppel. As daar ernstige subwoofers in die stroombaan is, kan 'n kapasitor nodig wees om vir hulle te vergoed tydens swaar treffers. Plaas die versterkers op die volgende plekke:
- agterkant van subwoofer-kas;
- onder bestuurder/passasiersitplek;
- agter die beheerpaneel (kleiner versterkers);
- onder die kattebak naby die noodband.
Moet onthou, as die versterker in 'n beperkte spasie is, het jy 'n waaier nodig, klein rekenaarwaaiers werk goed in hierdie geval. Die verbinding moet begin deur die positiewe draad van binne die motor in die enjinkompartement in te voer, om dit te doen, vind die rubbergat waarin die ander drade geplaas is.
Nadat jy krag in die enjinkamer gesit het, heg dit aan die lontkas, heg dan die ander blok positiewe draad aan die lont boks en klem die ander kant en die gekromde punt aan die battery vas. Die negatiewe draad kan aan enige metaal op die raam van die motor geheg word, en koppel dan die krag aan die motorradio.
Gaan tans stelselwerkverrigting na
Plaas die stereo in die gat in die paneelbord, maar moet dit nog nie inskroef nie. Toets eers jou stereo om seker te maak alles werk reg. Dit is makliker om die probleem op te los terwyl dinge oop bly.
Dit sal vereis dat 'n batterykabel gekoppel word om die stereo te toets, so as alle lugsakwaarskuwingsproppe ontkoppel is, maak seker dat jy hulle weer koppel voordat jy die battery weer koppel. Skakel die krag aan en probeer elke bron (AM, FM, CD, USB, ens.).
Voordat jy die USB aan die motorradio koppel, moet jy die tipe lêerstelsel bepaal wat jou hoofeenheid kan lees, en dan die korrekte aandrywer kies om te formateer.
Dan moet jy die balans en verduistering verstel om die werkverrigting van elke luidspreker na te gaan. Sodra die gebruiker oortuig is dat die stereo gekoppel is en reg werk, moet hy die motorradio in die paneelbord regmaak en alle voorheen verwyderde toestelle weer installeer.
Moderne motorradio-pionier
Voordat jy die motorradio "Pioneer" koppel, moet jy die tegniese dokumentasie van die toestel bestudeer. Alhoewel moderne "Pioniers"het byna al die innovasies, soos om iPod en ander versoenbare slimfone direk te beheer om musiek te speel en meer.
Jy kan ook baie ander bronne aan die USB-invoer of voorste AUX-invoer koppel. Benewens gewilde oudioformate, ondersteun hulle ook hoë-resolusie FLAC-lêers vir die hoogste geh alte musiekgenot.
Jy kan ook 'n CD inloer, musiek vanaf jou Bluetooth-foon stroom of jou gunstelingprogramme kyk met die ingeboude DAB+ digitale radioversterker en kragtige 4 x 50W MOSFET-versterker in kristalhelder geh alte. As die gebruiker nog meer krag wil hê, moet hulle net bykomende versterkers vir luidsprekers of subwoofers aan die 3 RCA-uitsette koppel.
Connection motorradio "Pioneer"
Bedrading van die nuwe stereokop is maklik, die tuisgebruiker kan Pioneer se nuwe stereokopstuk behoorlik koppel om helder klank te geniet terwyl hy aan die beweeg is. Materiaal benodig: Soksleutel, skroewedraaier, krimpgereedskap, voertuigspesifieke gereedskapstelmateriaal.
Motorskemas is nodig om die hardeware waarin die stereokop geïnstalleer is, te identifiseer. Dit is belangrik dat gebruikers eers die negatiewe batteryterminaal ontkoppel voordat hulle enige werk aan die voertuig se elektriese stelsel doen. Hulle kanidentifiseer die negatiewe terminaal met die swart doppie en verwyder dit met die hoofsoksleutel.
Dit is baie belangrik om nie aan die elektriese komponente van enige voertuig te werk met die voertuig se aansitter aan of battery gekoppel nie. Die installering van 'n nuwe radio begin deur twee draadbome uit te lê wat aan 'n krimpkoppelaar verbind word. Alhoewel die uitleg en aantal verbindings kan verskil na gelang van die motormodel en Pioneer-stereokop, is die 12-pen bedrading een van die algemeenste.
| Pin | Kleur | Funksie |
| 1 | groen/swart | linkerkant |
| 2 | pers /swart | regs agter-basis |
| 3 | blou | kragantennas |
| 4 | swart | earth |
| 5 | grys /swart | regtervoorplatform |
| 6 | wit/swart | linkervoorplatform |
| 7 | groen | links agter |
| 8 | pers | regs agter |
| 9 | rooi | bykomstigheid / ontsteking |
| 10 | geel | battery + 12 |
| 11 | grys | regs voor |
| 12 | wit | links voor |
Volgende stappe:
- Vind twee krimpverbindings wat aan die harnasse aan die agterkant van die toestel koppel. Verwyder die vooraf skoongemaakte isolasie van die begin van die bondels en die stringe van elke draad in die bondel, en blaai effens tot 'n stywe punt om dit makliker te maak om aan te sluit.
- Sodra die drade behoorlik georiënteer is en die stringe gedraai is, moet hulle in die krimpverbindings wat in die luidsprekers ingaan, geplaas word.
- Nadat die luidsprekers gekoppel is, koppel die nuwe radio aan die antenna-uitset. Sodra alle bedrading voltooi is, behoort die eenheid maklik op die onderstel van die nuwe stereostelsel te skuif.
- Wanneer die nuwe stereo in die hok geplaas word, moet die onderstel en hok saam klik om aan te dui dat die stereo gesluit is.
- Die hele samestelling moet dan in plek in die voertuigpaneel geplaas word, met die monteerskroewe ingesit om die samestelling in plek te hou.
- Voordat jy die motorradio koppel, moet jy die battery koppel.
- Sodra die stereo reggemaak is, is die volgende stap om die motorbattery weer aan te sluit en dan die nuwe stelsel te toets deur aan te pas en te balanseer om seker te maak dat al die luidsprekersreageer korrek.
- As alles reg werk, installeer die raam weer.
Koppel jou foon aan die stelsel
Voordat jy jou foon aan jou motorradio koppel, moet jy vasstel of dit Bluetooth-vermoëns het.
Die maklikste manier is om jou iPhone via Bluetooth aan jou motorradio te koppel. Die voorvereiste vir hierdie metode is dat die motorklankstelsel 'n Bluetooth-verbinding ondersteun. Instelvolgorde:
- Jy moet Bluetooth op jou toestel aktiveer.
- Maak instellings op iPhone oop en druk Bluetooth.
- Volg die instruksies op die radio en iPhone-skerm om die toestelle te koppel.
- Daarna sal die musiek van die iPhone outomaties deur die motorluidsprekers speel.
As jou radio nie Bluetooth ondersteun nie, maar 'n 3,5 mm-aansluiting het, kan jy jou iPhone soos volg koppel:
- Koop die een kant van die kabel aan die iPhone en die ander kant aan die radio.
- Kies die jack-kabel as die insetbron op die radio, en jy kan iPhone-musiek deur die motorluidsprekers geniet.
- Terugspeel via die aansluiting is besonder betroubaar en bied terselfdertyd hoë klankgeh alte. Boonop benodig dit nie 'n ekstra battery nie.
Hoe om die motorradio aan 220 V te koppel?
Min gebruikers weet dat die motorstelsel aan AC-krag gekoppel kan word vir tuisgebruik.die rekenaar se kragtoevoer gebruik. Om dit te doen, sal jy hierdie stappe moet volg om jou motorstereo veilig aan jou huiskragbron te koppel:
- Skakel die krag van die rekenaar se kragtoevoer af.
- Afhangende van die model van die kragtoevoer, kan daar verskillende kleur drade wees. Gewoonlik is hulle swart, blou, geel, oranje, rooi en groen.
- Probeer om die blou-oranje, rooi en groen te ontkoppel.
- Draai al die geel toue saam, volg nou dieselfde prosedure vir die swart drade.
- Voordat jy die motorradio by die huis koppel, moet jy die geel drade aan die geel draad van die PSU koppel, en die swart draad aan die swart draad aan die PSU.
- Skakel die kragtoevoer by die uitlaat aan.
Wanneer jy 'n motorradio installeer, maak seker dat die kabels behoorlik gekoppel is voordat jy dit aanskakel sodat daar geen breuk in die kabel is nie. Veral as die monteerraam nie perfek pas nie en jy die motorradio met meer krag moet druk. Daarbenewens moet u seker maak dat die plus- en minusverbindings nie verwar word nie. In die meeste gevalle is die positiewe pool rooi en die negatiewe pool is swart, bruin of blou.
As die gebruiker versigtig was en die aanbevelings van die toerustingvervaardiger gebruik het, was die installering van die motorklanktoestel suksesvol.
