GPS-navigasie het ons lewens stewig en verbasend vinnig binnegekom. Die koste van 'n eenvoudige navigator is effens hoër as die prys van 'n goeie vloeibare kompas, maar die stel funksies, die inligtinginhoud van hierdie twee navigasietoestelle, en daar is niks om te vergelyk nie. En as in ag geneem word dat vandag 95 uit 100 fone met 'n ingeboude GPS-module vervaardig word, sal oriëntering deur die sterre, boomkrone en mos op klippe binnekort omtrent dieselfde anachronisme word as 'n posman met 'n telegram in sy sak.
Aan die ander kant is die diefstal van motors en ander eiendom in ons land ongelukkig nie ongewoon nie. Ongelukkig verdwyn mense soms. So byvoorbeeld, volgens statistieke, keer ten minste 'n paar honderd mense nie elke jaar terug van die "stil jag" nie. Dit geld veral vir bejaardes. baieonaangename ongelukke kon vermy gewees het deur 'n konvensionele GPS-gogga te gebruik om die ligging op te spoor.
Hoe dit werk
Kom ons onthou bietjie skoolmeetkunde. Dit sal ons help om te verstaan hoe die liggingopsporingsgogga en die algemene stelsel vir die posisionering van 'n voorwerp op die oppervlak van die Aarde werk. Gestel ons het 'n sekere punt "X", waarvan die ligging bereken moet word. Ons het die volgende data tot ons beskikking:
- afstand van 'n onbekende punt na drie ander (T1, T2 en T3);
- koördinate van hierdie drie punte.
Die verlangde posisie van die punt "X" is maklik om te bepaal: dit is genoeg om punte met bekende koördinate op die diagram te plaas:
- konstrueer 'n sirkel gesentreer by punt T1 en met 'n radius gelyk aan die afstand vanaf punt T1 na punt "X";
- doen dieselfde met punte T2 en T3;
- die kruising van die gekonstrueerde sirkels sal die punt "X" gee.
En die ligginggogga, soos ander GPS-toestelle, gebruik hierdie beginsel om sy ligging op die oppervlak van die planeet te vind. Punte met bekende koördinate is satelliete van navigasiestelsels. Data oor hul posisie in die ruimte word intyds deur die GPS-module van die toestel ontvang, en die program bereken die afstand na die ruimtetuig volgens die duur van die sein vanaf hulle.
posisioneringstelsels
Die pionier van satellietnavigasiestelsels wat vir die massaverbruiker beskikbaar is, is die Amerikaanse GPS. Eerste toestelleop skepe en militêre toerusting geplaas, toe, wat geleidelik goedkoper en verbeter het, het hulle persoonlike motors en selfs selfone bereik.
Behalwe Amerikaners, word satellietnavigasiedienste verteenwoordig deur ons land, verenigde Europa en, natuurlik, China. En as die eerste burgerlike GPS-toestelle, as 'n reël, net met Amerikaanse satelliete gewerk het, dan "sien" dié wat tans vervaardig word perfek ons GLONASS, die Europese Galileo, en BeiDou, wat in China ontwikkel is.
Hoe om die GPS-fout te gebruik
GPS-gogga is 'n simbiose van twee stelsels:
- satellietposisioneringstoestelle;
- sellulêre kommunikasie op die GSM-platform.
Elkeen van die stelsels het sy eie funksie. Die GPS-module volg sy ligging in reële tyd en skakel die ontvangde data om in geografiese koördinate: breedtegraad en lengtegraad. Die sellulêre kommunikasie-eenheid verskaf op versoek hierdie koördinate aan 'n derdeparty mobiele toestel, waarvan die telefoonnommer vooraf in die fout se geheue ingevoer word. Om dit te doen, is die liggingfout toegerus met 'n SIM-kaartgleuf.
Daar is verskeie maniere om koördinate op 'n slimfoon vanaf 'n fout te kry (sulke toestelle word ook spoorsnyers genoem), afhangende van die spoorsnyertoestel of die eienaar se voorkeure. Dikwels word 'n leë SMS eenvoudig na die SIM-kaartnommer van die fout gestuur, of 'n "ledige" oproep word gemaak. In reaksie hierop word 'n SMS met die bakenkoördinate na die mobiele toestel gestuur.
'n Meer gevorderde manier is om spesiale mobiele toepassings te gebruik. Die metode is ietwat meer ingewikkeld, maar die ligging van die voorwerp is onmiddellik sigbaar op die interaktiewe kaart. Indien nodig, kan alle bewegings van 'n persoon of voorwerp, die draer van die spoorsnyer, aanlyn opgespoor word.
Hoe GPS-goggas in die motor gebruik word
Die fout vir die opsporing van die ligging van die motor is toegerus met 'n spesiale antenna wat jou toelaat om die toestel self behoorlik weg te steek vir gierige oë, maar terselfdertyd sigbaar te bly vir satelliete van navigasiestelsels. Daar is ook geen gewone litiumioonbattery nie; in plaas daarvan word die spoorsnyer aan die boordnetwerk van die motor (of motorfiets) gekoppel. Dit is die beste om die baken op sulke plekke te monteer dat die kaper dit óf nie sal vind nie, óf dit 'n onredelike lang tyd sal neem om dit uitmekaar te haal.
Soms gaan die eienaars na so 'n truuk: hulle installeer 'n regte baken, wat goed versteek is, en 'n "dummy" - 'n ou nie-werkende module, maar nietemin met 'n SIM-kaart en gekoppel aan die netwerk. 'n Motoropsporingsgogga op jou foon is die beste toegerus met 'n SIM-kaart met geen maandelikse fooie en duur oproepe nie.
As oupa 'n sampioenplukker is
Baie moeilikheid vir redders en angs vir naasbestaandes word soms besorg deur ou mense – liefhebbers van sampioene en bessies wat op die platteland woon. Ongelukkig is dit soms nie moontlik om die vermiste lewend te vind nie.
In hierdie geval, 'n voorafgekoopte opsporingsfoutdie ligging van 'n persoon sal familielede van bekommernisse red, 'n ou man van stres, en kan selfs vir hom 'n redding wees. Immers, soms is 'n verlore persoon, selfs al is hy per telefoon bereik, nie in staat om te verduidelik waar hy is nie.
Waar is ons kinders
Jy kan jouself ook gedeeltelik beskerm teen bekommernis oor kinders deur 'n liggingopsporingsfout te gebruik. Dit is immers moeilik om 'n kind al ons instruksies presies te laat volg: watter roete om huis toe te gaan van die skool af, hoe om op te tree, ens. Spesiale spoorsnyers vir kinders het addisionele funksies, benewens die opsporing van ligging. Dit is die moontlikheid om op afstand te luister, ens. Sulke toebehore word vervaardig in die vorm van horlosies, sleutelkettings en ander snuisterye. En hul klein grootte laat hulle selfs in skoolklere weggesteek word. Dit is egter die moeite werd om te onthou dat die spoorsnyer nie 'n wondermiddel is nie. En die basis van die veiligheid van die kind is die korrekte opvoeding en opleiding in veilige gedrag.
