Navigasietoestelle is meer algemeen in die motoromgewing. Sonder hulle verloor die moderne voertuigeienaar 'n aansienlike deel van die funksionaliteit wat die samestelling van roetes en verdere volg vergemaklik. Toestelle wat vir voetgangers ontwerp is, is minder gewild, wat egter nie afbreuk doen aan hul meriete nie. Om die hersiening van die Garmin eTrex 20-model te verwag, is dit dadelik opmerklik dat die toestel gemiddeld is en nie revolusionêre vermoëns het nie. Nietemin trek die kwaliteitsfaktor en die algehele kwaliteit van die Amerikaanse navigator die aandag van 'n aansienlike deel van gebruikers van navigasie- en topografiese toerusting.
Tegniese parameters
Die eTrex 20-weergawe het die gewilde eTrex 10 in Rusland in 'n verbeterde vorm vervang. Eintlik het die platform dieselfde gebly, maar 'n aantal fundamentele verbeterings het die skeppers in staat gestel om die gadget in 'n onafhanklike model te skei. Soos sy voorganger, werk Garmin eTrex 20 suksesvol met GPS- en GLONASS-stelsels.
Demonstrasie van inligting neem 'n kleur TFT-skerm aan, waarvan die resolusie 176 x 220 piksels is. Terloops, gedetailleerde kartografie en 65 000 kleure bied 'n ordentlike prentjie. VerhoogDie doeltreffendheid van die toestel laat ingeboude geheue van 1,7 GB toe. Hierdie volume is genoeg om hoë kwaliteit en gedetailleerde kaarte af te laai. Terselfdertyd is 'n deel van die geheue reeds gevul met nuttige topografiese inligting veral vir Russiese toeriste, jagters en vissermanne. Die res van die spasie kan geneem word vir rekords van roetes, spore, liggings en waypoints met die vermoë om dit te beskryf.
Kenmerke
Saam met die opsies wat uit die "dosyne" gekom het, het die nuwe wysiging ander kenmerke geabsorbeer. Die basiese sluit funksies in om die parameters van die Maan en die Son op te spoor, toepassings vir vissers en jagters, 'n tabel van eb en vloed, asook 'n program om die oppervlakte te bereken.
Die nuwe opsionele sluit beeldbesigtiging en fotonavigasie in – dit is te danke aan die kleurskerm dat die Garmin eTrex 20-navigator die bruikbaarheid van multimedia-“gadgets” verhoog het. Daarmee saam het toeriste toegang tot kenmerke soos geocaching, 'n GPS-ontvanger met die WAAS-opsie, HotFix-satellietliggingvoorspelling en GNSS-ondersteuning.
Ontwerp en bruikbaarheid
Wat ergonomie betref, is die toestel heeltemal geslyp vir operasionele, gemaklike en veilige werking in enige toestande. Die ontwikkelaars het daarin geslaag om die aantal manipulasies met die kontroles te verminder en die gerief van fisiese hantering van die apparaat te verhoog.
Die liggaam van die model word steeds aangevul deur rubberinsetsels, groot knoppies en aanhegsels. Terselfdertyd is die afmetings van die toestel verminder. Minimalisering en klem oppraktiese uitvoerbaarheid het daartoe gelei dat die Garmin eTrex 20 GPS-navigator sy oormatige uitsteeksleutels verloor het, wat deur gladde, maar tasbare analoë vervang is.
Die konfigurasie van die koppelvlak op die skerm kan maklik aangepas word om jou te pas. Basiese kontroles, soos satelliet, kaart, kompas, ens., kan volgens individuele voorkeur op bladsye geplaas word. Alle manipulasies word deur die joystick uitgevoer volgens die tipe lui, dit wil sê, spyskaartbestuur impliseer nie 'n vervelige terugkeer na die eerste posisies nie, maar keer logies terug na die oorspronklike keuse.
Gebruik kaarte
Die proses om kaarte te laai is soortgelyk aan dié wat in weergawe 10 verskaf word. Dit is opmerklik dat die Garmin eTrex 20 GPS reeds saam met die Paaie van Rusland-pakket kom. Daar is geen twyfel oor die korrektheid van die besigtiging van hierdie materiaal nie. Foute en inkonsekwenthede kom slegs voor wanneer met nuwe kaarte gewerk word. Die toestel gebruik hoofsaaklik twee formate - vektor.img en raster.kmz. Maar as die eerste bewerkings vir laai en verdere gebruik maklik en vinnig is, sal jy in die geval van rasterkaarte moet peuter. As 'n reël word die probleme geassosieer met die vertaling in die.kmz-formaat. Op die een of ander manier konvergeer die meeste van die kaarte suksesvol en vorm 'n akkurate beeld van die area.
Vir wie is dit?
Alhoewel die Garmin eTrex 20 op voetgangers gemik is, sal dit verkeerd wees om sy reeks toepassings op hierdie manier te beperk. Vir motoriste kan die toestel selfs nuttig wees as 'n plaasvervanger vir 'n motornavigator. Natuurlik is die vermoëns van die model nie so uitgebreid nie, maar vir 'n lang tydlaai-rugsteuntyd regverdig soms hierdie keuse.
En tog is die hoofgehoor van die produk reisigers, toeriste en atlete. Die navigator sal help met die opneem van spore, fietsry, soek na infrastruktuurfasiliteite, ens. Die veelsydigheid van die toestel maak al die moontlikhede oop vir buitemuurse aktiwiteite en vir doelgerigte gebruik as 'n skattejagter se hulpmiddel. Verkenning, verkenning en berekening van gebiede kan ook ingesluit word by die lys take wat opgelos moet word. Maar die sleutel tot die sukses van enige geleentheid is nie net die tegniese eenheid nie, maar ook noukeurige voorbereiding - slegs deur die nodige stel kaarte te verskaf, kan jy op reis gaan.
Toestelresensies
In werksomstandighede, volgens gebruikers, blyk die navigator 'n geharde en betroubare toestel te wees. Dit is juis die voordeel waarvoor die gebrek aan 'n groot vertoning van die Garmin eTrex 20 vergewe word. Die instruksie in hierdie geval stem redelik ooreen met die praktyk van toepassing. Werking in koue weer, in 'n reënbui en in ander situasies wat geensins gerieflik is nie, sal nie probleme vir die gebruiker veroorsaak nie.
Die kompaktheid van die navigator word ook opgemerk. Vreemd genoeg maak 'n klein toestel dit nie moeilik om in groot manshande te gebruik nie, maar terselfdertyd raak beide vroue en kinders vinnig gewoond aan beheer deur 'n mini-joystick. 'n Aangename ontwerp-inleiding, volgens die eienaars, was die benadering om 'n houer vir batterye te organiseer. Selfs in die donker is dit onmoontlik om hul polariteit te verwar, terwylterwyl baie navigators nie hierdie uitbuitingsnuanse verseker nie.
Die gebruik van Garmin eTrex 20 (resensies dui dit aan) word vergemaklik deur 'n volledig Russified spyskaart. Die meeste probleme word weer opgelos deur die instruksies te volg.
Deskundige evaluering
Professionele toetsing van navigasietoestelle fokus gewoonlik op die kwaliteit van seinontvangs. In die geval van die Garmin eTrex 20 word verwag dat dit met satelliete in moeilike toestande met steurings sal werk.
Met betrekking tot ontvangs binnenshuis naby 'n venster, in digte woude en tonnels, let kenners op gemiddelde werkverrigting-aanwysers, wat nogal tipies is vir verteenwoordigers van meer gevorderde modelle in vergelyking met Garmin eTrex 20. Resensies dui ook op 'n stadige soektog na spesifieke voorwerpe in gebiede met noue ontwikkeling. Nietemin is daar pogings deur die navigator om die sein te vang en reg te stel, en in hierdie verband word die teenwoordigheid van selfs 2-3 satelliete in die soekgebied reeds 'n goeie resultaat vir 'n toestel van hierdie vlak.
Gevolgtrekking
Opsommend kan ons let op die ongetwyfelde betroubaarheid van die gadget - dit sal nie misluk in die uitvoering van basiese take nie, maar sal homself ook regverdig in toestande van verhoogde vragte. Nietemin kan 'n ondubbelsinnige gevolgtrekking oor die Garmin eTrex 20-model nie volgens slegs een van die kriteria gemaak word nie. Hierdie toestel is voordelig vir diegene wat 'n stel eienskappe van 'n betroubare reisbykomstigheid benodig. Deur die bedryfsparameters en die vermoëns van die navigator te ontleed, word dit duidelik dat hierdie gadget vergelykbaar is met meertegnologiese toestelle - dit breek uit die middelsegment. En tog, die gebrek aan nuwerwetse fieterjasies, wat dikwels oorbodig is in die hande van praktiese gebruikers, is weerspieël in die prys van die toestel - dit is redelik bekostigbaar.
