Om enjinbedryfsmodusse te optimaliseer, is akkurate metings nodig, wat met moderne toestelle gedoen kan word - elektroniese toeretellers. So 'n meganisme met hoë akkuraatheid sal die hoeksnelheid van die motoras wys, wat in rpm uitgedruk word. Met behulp van spesiale toestelle kan u ook die lineêre spoed van die roterende meganisme bepaal, dit word uitgedruk in m / s. Die elektroniese toereteller word suksesvol in produksie gebruik tydens ingebruikneming. Dit help om die enjin korrek te kalibreer en die beheerstelsel optimaal in te stel. Instrumentasie- en beheerdepartemente gebruik hierdie toestel aktief in hul daaglikse werk.
Daarbenewens word die elektroniese toereteller suksesvol in die motorbedryf gebruik. Dit help motoriste om die enjinspoed te monitor en die mees optimale modus van sy werking te kies. Byvoorbeeld, tydens 'n verandering van seisoen of tydens 'n koue / warm tydperk, word hierdie toestel 'n onontbeerlike assistent, want dit verleng die lewe van die motor.
Hierdie toestel is lank reeds gebruik in die mees kritieke nywerhede waar dit nodig is om uit te voerkonstante beheer oor die rotasiespoed van die as van die elektriese motor, binnebrandenjin, turbine, ens. In vliegtuigkonstruksie is 'n elektroniese toereteller een van die hoofinstrumente wat die werking van 'n turbo-enjin beheer. Die lewe van die hele bemanning en passasiers hang direk af van sy getuienis. Mislukking van die toereteller kan tot 'n ramp lei.
Kom ons kyk na die werking van hierdie toestel deur die voorbeeld van 'n klein stroombaan te gebruik wat maklik is om op die net te vind. Enige elektroniese toereteller moet inligting van 'n sensor ontvang wat die aantal enjinomwentelinge of sy lineêre spoed meet. Dit word bereik deur direkte kontak van die bewegende deel van die toestel met die motoras of op afstand deur induksie- of lasersensors te gebruik.
In ons geval speel 70-90 draaie PEV-1-draad, wat op die hoofontstekingsdraad van die motor gewikkel is, die rol van 'n induksiesensor, wat ons selfgemaakte elektroniese toereteller vir sy werk gebruik. Die draadverbindingskema is eenvoudig - die een kant van die spoel gaan na grond, en die ander na die beheerkring. Die res van die stroombaan bestaan uit 'n flip-flop wat 'n nuttige sein onttrek en dit na die teen-gebaseerde teller deurgee. Hoeveelheid bereken per tydseenheid
pulse word aan die ooreenstemmende stroombaan gegee, wat hierdie inligting duidelik maak aan die digitale aanwyser. Die bedryfsiklus van die toestel word gestel met 'n multivibrator of 'n pulsgenerator gebaseer op 'n kwartselement.
So 'n elektroniese toereteller kanhet 'n wye verskeidenheid opsies. Ander oplossings word vir die implementering daarvan gebruik. Die berekeningsdeel kan op die basis van 'n mikroverwerker saamgestel word. Dit is goeie praktyk in die skryf van programme om dit te laat werk. In hierdie geval is dit die beste om mikroverwerkers te gebruik met die vermoë om te herprogrammeer. Wanneer jy ontwerp, moenie vergeet van die geraas-immuniteit van die toestel nie.
