Die termiese aflos is 'n elektriese toestel wat die elektriese motor van enige elektriese toestel teen kritieke temperature beskerm. Onder verhoogde lastoestande verbruik die enjin, wat enige meganismes van 'n elektriese masjien of elektriese toestel aan die gang sit, 'n groter hoeveelheid elektrisiteit. Hierdie energie kan baie keer hoër wees as die voorgeskrewe norm vir die enjin. As gevolg van die oorladingsproses begin die temperatuur binne die elektriese stroombaan vinnig styg. Dit kan natuurlik lei tot 'n onklaarraking van hierdie elektriese toestel. Om dit te voorkom, is bykomende spesiale toestelle by die elektriese stroombane ingesluit, wat ontwerp is om die toevoer van elektrisiteit af te sny in geval van enige noodtoestande (oorgange in elektriese netwerke, oorladings, ens.). So 'n beskermende toestel word 'n termiese aflos genoem (soms kan jy die naam "termiese aflos" in die literatuur vind). Die hooftaak van die termiese aflos is om die bedryfsmodus van die elektriese toestel en sy algehele werkverrigting te handhaaf.
Die termiese aflos het in sy binnekantontwerp 'n spesiale bimetaalplaat. Onder die invloed van oorladings en verhoogde spanning in die elektriese netwerk, buig (vervorm) so 'n plaat, en in sy normale toestand het dit 'n redelik plat oppervlak. Hierdie bimetaalplaat maak die elektriese kontakte styf toe, en daarom kan die stroom vrylik deur die elektriese stroombaan vloei.
Wanneer 'n oorspanning en 'n toename in die waarde van die elektriese stroom in die stroombaan die temperatuur vinnig begin verhoog. Dit dra by tot die verhitting van die hoofelement van die termiese aflos - 'n tweelaag metaalplaat. Laasgenoemde begin buig en breek die vloei van elektrisiteit, aangesien die termiese aflos ontwerp is om die las en spanning af te sny wanneer die elektriese netwerk oorlaai word.
Die bimetaalplaat buig egter redelik stadig. As die kontak beweegbaar is en direk daaraan gekoppel is, sal die lae defleksietempo nie die uitwissing van die boog verseker wat plaasvind wanneer die stroombaan gebreek word nie. Daarom maak die ontwerp van die termiese aflos voorsiening vir 'n versnellingstoestel, die sogenaamde "springkontak". Dit volg dat die keuse van 'n termiese aflos gebaseer is op so 'n eienskap soos die afhanklikheid van die reaksietyd op die grootte van die elektriese stroom.
As gevolg van so 'n gaping, sal die werking van die masjien gestop word. Na 'n geruime tyd (gewoonlik 'n halfuur - 'n uur), koel die plaat af en keer terug na sy vorige toestand, wat die werking van die elektriese stroombaan herstel. Die toestel keer terug na werkende toestand.
Daar is verskeie tipes termiese aflos. Die TRP-aflos (vir 'n enkelfaselas), die TRN-aflos (vir 'n tweefaselas), die termiese aflos PTT (vir langtermynoorlading in 'n driefasekring) en die termiese aflos RTL (beskerming van elektriese motors van langdurige oorladings) het wydverspreid geword.
