Wette word deur ons en vir ons geskep – eerstens om mense teen hulself te beskerm. As 'n reël bevat enige letter van die wet een of ander "toelaag" - soos die feit dat as jy 'n persoon om agtuur wil sien, maak dan 'n afspraak vir hom om half agt.
Dieselfde geld vir baie wetlike beperkings in ons daaglikse lewe, en mense is soms, sonder om te dink, verontwaardig oor die hipertrofie van die reëls op enige gebied, en vergeet dat die meeste van die kodes doelbewus verskerp word sodat 'n persoon wat is 'n bietjie meer as "kragte", net binne die genormaliseerde raamwerk gehou.
Hierdie beginsel geld ook vir spoedbeperkings op ons paaie. Billike vereistes vir 'n nedersetting verloor heeltemal hul relevansie op 'n voorstedelike snelweg, veral as daar nie 'n siel om is nie, en jou spoedoortreding nie iemand kan benadeel of met ander padgebruikers inmeng nie. Die enigste een wat jy kan benadeel, is net jouself, wat bekend is onder die radar van die verkeerspolisie-inspekteur. En dit is reeds 'n protokol, 'n boete, senuwees, en die bui sal bederf word as nie vir 'n dag nie, dan vir 'n paar uur - vir seker.
Terminologie
Die verkeerspolisiebeamptes is gewapen met 'n klein, maar baie effektiewe reeks radars wat maklik die spoed van 'n bewegende voorwerp kan bereken, of dit nou 'n Oka of 'n swaar vragmotor is.
Bestuurders kan op hul beurt sulke toestelle met radarverklikkers teëstaan. Die beste modelle kan 'n radiosein op 'n groot afstand bespeur en die eienaar waarsku oor 'n "hinderlaag" of naderende stilstaande spoedkamera. Sulke toestelle is wettig, wettig en gerieflik – hulle sal in hierdie artikel bespreek word.
verkeerspolisie-radars
Jy moet die vyand van sig ken. Andersins sal hierdie wedstryd blindelings en met een doel verloop. Dus, die toerusting van die wagdiens in Rusland werk nou hoofsaaklik op twee bande - dit is onderskeidelik "X" en "K", 10,525 GHz en 24,15 GHz, en laasgenoemde kan gevind word in 'n verskeidenheid lae-krag K- Polsband op slegs 24,01 GHz.
As ons praat oor die funksionaliteit en beginsels van werking van sulke toestelle, dan is daar drie variëteite: met konstante bestraling, gepuls en onmiddelik (Onmiddellik aan). Laasgenoemde raak reeds iets van die verlede as gevolg van hul ondoeltreffendheid (blokkering van die sein deur motoriste). Wat die eerste twee betref, kom hulle in die vorm van mobiele of stilstaande komplekse, en die beste radarverklikkers behoort hulle maklik te herken.
Hoe om 'n radarverklikker te kies
Die spaarsamige en spaarsame motor-entoesias wil altyd 'n toestel met maksimum doeltreffendheid aanskaf, maar vir minimale geld. Kom ons probeer uitvind of dit moontlik is om die beste begrotingsradarverklikker te koop en of so 'n aankoop ten minste 'n voordeel sal inhou.
So 'n toestel behoort nie net die eienaar te waarsku oor verkeerspolisie-radars nie, maar dit ook vinnig, doeltreffend en - die belangrikste - vooraf doen. Ideaal gesproke, as die gadget 'n paar bykomende kenmerke sal hê, selfs wanneer die funksies van die detektor nie in die eerste plek is nie. Die kategorie "die beste DVR's met radar detector" val net onder so 'n geval. Wel, te oordeel aan die talle resensies oor hierdie soort toestel, is dit veilig om te sê dat die gadget nie ledig moet werk nie, soos die geval is met baie modelle.
Die verbruikersprobleem lê ook in die feit dat die motormark steeds van verouderde toestelle met karige vermoëns voorsien word, terwyl moderne eweknieë slegs in eerbiedwaardige winkels of handelsmerkhandelaars te sien is.’n Motor-entoesias wat ver van hierdie onderwerp af is, loop net sulke toestelle af – goedkoop, pragtig, en die verkoper prys. Natuurlik kan en sal dit sy direkte funksie verrig, maar gegewe die geld wat jy op hierdie apparaat spandeer, is dit beter om 'n beter model vir dieselfde prys te soek.
Begrotingsmodelle
Sommige motoreienaars is vas oortuig daarvan dat niks goeds eenvoudig in hierdie segment kan wees nie - dus 'n speelding vir 'n "pentoets" om in die toekoms na 'n goeie model te kyk. Maar, nietemin, as 'n persoon 'n vurige rasionalis en matig grillerig is, dandie beste radarverklikkers kan in hierdie pryskategorie gevind word. Boonop kan die prysetiket van 3-5 duisend roebels beswaarlik goedkoop genoem word.
'n Beduidende deel van die mark in hierdie segment word deur huishoudelike en Chinese produkte beset, maar as jy gelukkig is, kan jy ook modelle van eerbiedwaardige handelsmerke kry (aandele, volledigheid met 'n duurder aankoop en reeds onondersteunde radar detektors). Die beste toestelle in hierdie nis, volgens kenners en eienaars van toerusting, is die Street Storm str-3020ext en Cobra RU 745CT-modelle. Jy kan ook na die Stinger- en Supra-handelsmerke kyk. Die belangrikste besparings kom van die beperkte funksionaliteit van die toestel en die relatief kort seinresponsreeks.
Mediumprysklas
Die beste radarverklikkers in terme van die balans van prys en kwaliteit is in hierdie kategorie (van 7 tot 12 duisend roebels). Oor die algemeen hoef die gemiddelde motor-entoesias eenvoudig nie hierdie prysdrempel te oorskry nie: die segment word gekenmerk deur die teenwoordigheid van uitgebreide funksionaliteit en goeie geh alte. In hierdie kategorie kan jy sowel huishoudelike premiummodelle as soliede Asiatiese toestelle vind.
Mededinging in hierdie segment is redelik hoog, so daar is genoeg om die beste radarverklikkers te kies, met die wete dat jy vir hierdie geld 'n gadget van hoë geh alte sal kry wat jou vir meer as een jaar sal dien. Alle handelsmerke wat op een of ander manier by talle forums, uitstallings "verlig" het en aandag verdien, het 'n goeie reputasie en waardeer hul kliënte: Cobra, StreetStorm, Whistler, Radar Tech, ens. Dit is nogal moeilik om enige model as 'n gunsteling aan te wys - hulle is almal in een of ander mate goed, en elkeen het sy eie spesifieke kenmerke. Vir die Russiese verbruiker is dit egter moontlik om die beste anti-radar teen Strelka uit te sonder - dit is die Whistler PRO-99ST Ru GPS, wat letterlik vir hierdie toestel “geslyp” is.
Topsegment
Toestelle van hierdie tipe kan baie doen en is in staat om radars van alle soorte en variëteite kilometers lank te "ruik" en die eienaar vooraf van die bedreiging in kennis te stel. Die beste DVR's met anti-radar sal nooit op vreemde straling werk nie, hulle kyk outomaties met die globale kaart van hoëspoedkameras en werk data op met behulp van die GPS-module.
Hierdie plesier is nie goedkoop nie, maar dit is die moeite werd. Die prysetiket begin by 15 duisend roebels en eindig iewers rondom 70 duisend. Hoe hoër die prysmerk, hoe meer waarborge dat jy 'n buitengewone hoë geh alte toestel in die kategorie "beste radar detectors" sal koop. Resensies oor sulke toestelle klink uitsluitlik positief, en die mense wat dit verlaat stry net oor die kleur en ontwerp van die toestel, sonder 'n wenk van enige tegniese probleme van die toestel.
Besit van een van hierdie toestelle is nie soseer funksioneel geregverdig nie as status - die eienaar van hierdie gadget betree outomaties 'n sekere geslote klub vir die elite, wat natuurlik die siel en ydelheid verwarm. Die helderste verteenwoordigers van hierdie kategorie isEscort Passport, Beltronics en Valentine One. Maar daar is steeds 'n vlieg in die salf in hierdie keuse: die probleme van waarborgdiens vir ingevoerde toerusting en die moeilike aanpassing by Russiese radars (betaalde firmware).
Wat om te kies vir ons paaie
Talle toetse, ondersoeke, kontroles en veldproewe het die suksesvolste modelle aan die lig gebring wat perfek by ons realiteite aangepas is. Daarbenewens is die modelle wat hieronder beskryf word, perfek gebalanseerd in terme van "prys / kwaliteit". Dus, kom ons probeer om met 'n kort oorsig die vraag te beantwoord: "Wat is die beste radarverklikkers?" Terugvoer oor alle modelle is meestal positief, en enige bestaande tekortkominge kan nie krities genoem word nie.
Whistler Pro 78 Se STR
Ondanks die feit dat die model in die begrotingsegment is, geniet die toestel benydenswaardige gewildheid en respek by die Russiese motor-entoesias. Die toestel betaal letterlik vrugte af in een lang rit langs die snelweg: die radarverklikker sal help om onaangename vergaderings met die verkeerspolisie te vermy en sal die eienaar nie bekommerd maak oor vals positiewes en piep nie.
Die verklaarde en getoetste afstand waarteen die toestel oor die kamera sal waarsku, is ongeveer 2 kilometer, wat genoeg is om stadiger te ry en veilig deur 'n gevaarlike plek te ry. Benewens goeie tegniese data, kan die teenwoordigheid van 'n DVR as 'n pluspunt beskou word (hoewel nie so hoë geh alte as wat ons graag wil hê nie).
Sho-Me
Die toestelle van hierdie handelsmerk het 'n baie indrukwekkende hoeveelheid positiewe terugvoer oor die netwerk ingesamel. Modelle in hierdie reeks het 'n baie nuttige stel kenmerke en vermoëns, soos 360-grade werking en slimfoonverbinding. Trouens, dit is die beste radarverklikker vir Android-toestelle in sy segment. Jy hoef net 'n spesiale program soos "Arrows" op jou toestel af te laai en albei toestelle te gebruik, wat hul funksionaliteit aansienlik uitbrei.
Die enigste ding waaroor eienaars van Sho-Me-modelle soms kla, is 'n klein reaksiebereik (slegs een en 'n half kilometer), maar vir die klein prys wat die vervaardiger bied, sal dit goed vaar. 'n Nuttige "Filter-plus" opsie sal jou toelaat om die filters korrek aan te pas, en dan sal die aantal valse seine aansienlik verminder word.
Soos hierbo genoem, kos die toestel 'n bietjie - ongeveer 3 duisend roebels, wat, tesame met die bestaande eienskappe, die gadget 'n goeie koop maak.
Opsomming
Die reeks sulke toestelle in die motormarkte is so uiteenlopend dat die gemiddelde gebruiker soms nie die regte keuse kan maak nie, so die enigste ding waaraan jy eerstens moet aandag gee, is die resensies van ander eienaars, en, natuurlik, prys.
Die reël "duur beteken goed" is meer waar as ooit vir radarverklikkers, so as jy nie vertroud is met hierdie onderwerp nie, dan is dit beter om jou aandag op die hoofstroomsegment te fokus. En hoewel hierdie kategorie, soos ander, vol vervalsings is, is die kans om selfs 'n hoëgeh alte-kopie teë te kom baie groter as in die laer of topkategorie radarverklikkers.
