In vandag se samelewing het die gebruik van 'n DVR net so 'n natuurlike proses geword soos om jou gesig in die oggend te was en jou tande te borsel. "Karkam M1" word dikwels deur motoriste gekoop.
Registrateurskultuur
Stede is so oorlaai met motors dat die waarskynlikheid van 'n ongeluk baie groot is.
Dit is soms moeilik vir 'n bestuurder om sy saak te bewys, veral wanneer die skuldige van die toneel gevlug het. Die teenwoordigheid van video-opname help om die besonderhede van die ongeluk weer te gee.
'n Bietjie beskrywing
Carcam M1 video-opnemer het 'n streng ontwerp en funksionaliteit, insluitend die gewildste opsies vir die bestuurder. Die kern is die gewilde Ambarella A5-verwerker in sulke toestelle, wat jou toelaat om enige tyd van die dag video-opnames van hoë geh alte te maak. Die wyehoeklens vergemaklik skiet met 'n 140-grade-sigveld. En danksy WDR-tegnologie vang dit motornommers in die nag sonder veel moeite vas. Verstellings word oor die hele breedte van die video gemaak deur die donker areas ligter te maak en die helderste areas te verdonker. Hierdie metode laat toeskiet video enige tyd van die dag, ongeag die graad van beligting van die werf.
Die Karkam M1-toestel het 'n funksie wat waarsku oor die teenwoordigheid van kameras op die pad. Daar is ook die moontlikheid om nuwe areas reg te stel wat nie voorheen op die gadget-kaart gemerk was nie. Daar is ook 'n anti-slaap-funksie wat deur vragmotorbestuurders op langafstandvlugte gebruik word.
Uitstekende voorkoms (danksy die Karkam M1 DVR perfek in die motor se binneruim pas) is ver van die enigste hoogtepunt: 'n 2,7-duim-skerm laat jou toe om die vasgevang video's te sien, die instellings in die spyskaart te stel, en danksy die kompakte bracket kan die produk agter die truspieël geïnstalleer word om nie die uitsig te belemmer nie.
Resensies van die Karkam M1-video-opnemer dui daarop dat baie motoriste gelok word deur kenmerke soos "draai na die inspekteur", 'n "datum en tyd"-stempel, sowel as 'n GLONASS- en GPS-module, waardeur die ligging van die motor word opgespoor.
Koste
Verskil in die reeks van 8 tot 10 duisend roebels. Byvoorbeeld, Yandex. Market stel hierdie model te koop vir 7 990 roebels, terwyl die prys van Karkam M1 in die TechnoSonic-winkel 10 190 roebels is. Volgens soekenjins is die gemiddelde koste van 'n produk vanaf 1 Januarie 2018 egter 9999 roebels.
Kenmerke
- Skiet in Wide Dinamic Range-modus, wat herkenning van nommerplate verseker, beide in swak straatbeligting en in die algemeenin die nag.
- Anti-radar - die bestuurder word gewaarsku deur 'n sein oor naderende spoedgrense.
- Bewegingsbeheer - funksionaliteit wat die afstand na die verdeelstrook aan die regterkant en aan die linkerkant monitor. Waarsku die motoris as die motor die merke nader. 'n Baie gewilde omgewing onder vragmotorbestuurders, aangesien dit verhoed dat jy aan die slaap raak terwyl jy bestuur. Dit skakel egter dikwels af in stedelike gebiede as gevolg van die teenwoordigheid van baie steurings (byvoorbeeld bome), wat tot vals alarms lei.
- Kompaktheid is 'n onbetwisbare voordeel van die "Karkam M1" video-opnemer. Dikwels gekoop deur eienaars van ekonomiese klas motors. Hierdie is klein in grootte, want 'n lywige toestel sal die uitsig op die voorruit verberg.
- Gemaklike bracket laat jou toe om die toestel 360 grade te draai om vas te vang wat in die kajuit gebeur. Byvoorbeeld, kommunikasie met 'n passasier. Dikwels deur taxibestuurders gebruik om 'n konfliksituasie op te teken.
- Verwyderbare GPS-module - laat jou toe om die huidige koördinaat te merk en die roete na te spoor. Dit kan baie nuttig wees om die oorsake van 'n verkeersongeluk te identifiseer en die graad van skuld van die bestuurder te bepaal.
- G-sensor - 'n module wat die minuut van die ongeluk regmaak.
Elektroniese versnellingsmeter
Dit is nodig om in meer besonderhede te vertel hoe presies die oomblik in tyd bepaal word wanneer die verkeersongeluk plaasgevind het. As die motor in beweging is, vang die G-sensor hierbo die tyd van 'n skerp toename vaslas en oombliklike spoedvermindering. As die voertuig stilgestaan het en 'n motor het daarin vasgery, teken die ongeluksensor die oomblik van toenemende vrag en spoed aan.
Dit skakel lêerbeskerming outomaties aan teen oorskryf of uitvee. Die videomateriaal self word na 'n spesiaal-toegewysde geheue-area geskuif. Volgens resensies van die Karkam M1 DVR waardeer motoriste die teenwoordigheid van 'n elektroniese versnellingsmeter.
Voordele
Die produk is baie gewild. Volgens resensies van "Karkam M1", bied die optimale verhouding van prys en kwaliteit 'n groot vraag na goedere. Die positiewe aspekte sluit (hoofsaaklik) die ontwerp in. Aanbiedbare voorkoms is die eerste teken dat die toestel die aandag van die koper sal trek.
Motoreienaars neem kennis dat die voordeel 'n vriendelike koppelvlak en funksionaliteit is, wat slegs belangrike kenmerke insluit. In die derde plek in gewildheid is die kwaliteit van video-opname, wat sonder allerhande bevriesing en mislukkings vervaardig word, asook gemak van installasie in die kajuit.
Nadele
Ai, maak nie saak hoe goed 'n toestel is nie, daar is altyd 'n fout. Die meeste resensies oor die Karkam M1 is uiters positief, maar onder die nadele is daar 'n verskil tussen die video-opname en die verklaarde Full HD. Die kwaliteit is egter op die punt.
Sommige eienaars fokus op die vinnige oorverhitting van die apparaat. Maar daar is baie min sulke resensies, miskien 'n geïsoleerde geval of operasie in toestandehoë temperatuur. Op die ou end speel die voorruit die rol van 'n lens, en die swart kleur word vinnig warm in die son, daarom is die gedrag van die produk.
Twee of drie kliënte het gerapporteer dat die skerm uit fokus was toe die lig van donker na helder verander het of andersom. Die opmerking is ook enkelvoudig, daarom is dit beter om 'n werknemer te vra wanneer u hierdie produk kies om dit aan te skakel en dit na te gaan.
Ten slot
Daar moet gesê word dat DVR's in groot aanvraag onder stedelike inwoners is. Motoriste van landelike gebiede installeer dit selde weens die min verkeer op die paaie en gevolglik die lae waarskynlikheid van 'n ongeluk.
Die inwoner van die stad verkies om veilig te speel. Uiteindelik dra die opname by tot die vinnige vasstelling van die skuldige van die voorval, veral as laasgenoemde alles heeltemal ontken (of heeltemal in 'n onbekende rigting verdwyn het).
Vroeër, tydens die verhoor van die ongeluk, was die video nie bewyse nie en is nie oorweeg nie. Nou (na die wysiging van 7 Mei 2016) word die materiaal by die lêer aangeheg. Dit kan egter verwerp word as spore van eksplisiete video-redigering bespeur word. Wat ook strafbaar is aangesien dit peuter met bewyse.
Sodat die bestuurder nie van so iets beskuldig word nie, moet jy die flitskaart verwyder en dit aan die verkeerspolisiebeampte oorhandig en dit voor dit in 'n koevert verseël.
Die materiaal van die registrateur word ook gebruik om komplekse kriminele sake te ontrafel. Byvoorbeeld, 'n opname van 'n motor wat in 'n parkeerterrein geparkeer is en wat onluste in opgeneem hetparkering, sal help om die besonderhede van die voorval te herstel. In hierdie geval sal Karkam M1 'n onontbeerlike assistent word.
Resensies van die eienaars sal natuurlik help om die prentjie as geheel te herstel, maar in elk geval moet jy versigtig en versigtig op die paaie wees om nie 'n deelnemer aan 'n verkeersongeluk te word nie, en selfs meer so 'n beseerde persoon. Geen besluit oor vergoeding vir skade deur die ongeluk kan immers menselewe herstel nie.
