GSM-modules wat in die motor geïnstalleer is, maak dit moontlik om die presiese ligging van die voertuig te weet. In hierdie geval kan die sein na 'n persoonlike rekenaar of telefoon gestuur word. Daar is baie vervaardigers op die mark wat motoralarms met hierdie funksie aanbied. Hulle verskil egter in parameters. Eerstens is dit belangrik om die sensitiwiteit van die toestel in ag te neem.
Boonop verskil motoralarms met modules in die reikwydte van die baken. U moet ook die ontwerpkenmerke van die modelle in ag neem. In die besonder, ons praat oor die tipes sensors en die beheer eenheid. 'n Gemiddelde motoralarmstelsel van hoë geh alte kos ongeveer 35 duisend roebels.
Installasie-instruksies
Om die module behoorlik in die motor te installeer, moet jy die instruksies streng volg. Eerstens moet u die voorpaneel verwyder. Vervolgens is dit belangrik om die konsole te ontkoppel. Die volgende stap is om die paneelskerm te verwyder. Vir sommige modelledaar is 'n dekoratiewe oortreksel. Om die module te installeer, moet jy dit ontkoppel. Vervolgens moet jy al die verbindings van die alarmeenheid kry. Die sentrale bord het 'n spesiale gleuf vir die installering van die module.
Kenmerke van modelle van die maatskappy "Starline"
Motoralarms met GPS/GSM-module van hierdie handelsmerk is van hoë geh alte gemaak. Die hoë prys van die model moet egter in ag geneem word. Beheereenhede in die stelsels is van elektroniese tipe. Die ontvangsantenna is in hierdie geval saam met die sensors geleë.
Die meeste toestelle het lig-aanduiding. Die installering van die stelsel is redelik eenvoudig. Om die motor te beskerm, is die toestelle toegerus met 'n rollende kode. Direkte afsluitings van sensors word afsonderlik deur sones uitgevoer. Die module is baie kompak. Die model kos gemiddeld sowat 40 duisend roebels.
Resensies oor die model "Starline D94 GSM/GPS"
Die Starline D94 GSM/GPS-motoralarm het goeie resensies. Die prys is hoog, maar dit is belangrik om te let op die hoë akkuraatheid van masjienopsporing. In hierdie geval is daar baie instrumente om dit te beskerm. Die Starline D94 GSM/GPS-motoralarm is toegerus met skoktipe sensors. Die beheereenheid is baie kompak en maklik om te installeer.
Dit is ook belangrik om daarop te let dat die model 'n sleutelhanger met vier knoppies het. Die funksie van stille bewapening in die motoralarm word verskaf. Die frekwensie van die radiokanaal oorskry gemiddeld nie 340 MHz nie. Om die Starline D94-motoralarmmodule aan te sluitGSM/GPS het 'n agtpen tipe koppelaar. In totaal het die blok twee beheerkringe. Volgens verbruikersresensies word die stelsel met groot gemak gereguleer. Dit is ook belangrik om die outomatiese oproepfunksie te noem. Die direk oopsluit van die deure vind altyd plaas met 'n dubbele impuls en bevriesing word selde waargeneem. Die Starline D94 GSM/GPS-motoralarm kos (markprys) sowat 42 duisend roebels.
Kliënte se mening oor "Starline A65 GSM/GPS"
Die gespesifiseerde motoralarm met outomatiese aansit en GPS is gemaak met hellingsensors. Baie kopers praat positief oor hierdie model. Dit is hoofsaaklik as gevolg van die hoë sensitiwiteit van die toestel. Dit is ook belangrik om die groot reeks te noem. Volgens die dokumentasie vir die toestel is die radiokanaalfrekwensie van die model 440 MHz. Die sleutelhanger in hierdie geval het 'n vier-knoppie tipe. In totaal het die toestel ses onafhanklike sekuriteitsones.
Die module is op die sentrale blok van die motoralarm geïnstalleer. As jy die kopers glo, kan jy self die installering van toerusting hanteer. Die funksie van stille bewapening word verskaf. Die model het ook standaard diensopsies. Die skoksensors in die toestel is van 'n tweevlaktipe. Volgens klantresensies is die sirene van die stelsel baie hard. Hierdie GSM / GPS-motoralarm (sonder CAN-bus) kos ongeveer 36 duisend roebels.
Kenmerke van "Starline B94 GSM/GPS"
Starline B94 GSM/GPS-motoralarm het goeie resensies en is in groot aanvraag. Die frekwensie van die radiokanaal in hierdie geval is 450 MHz. Die sensors word met hoë sensitiwiteit geïnstalleer. Volgens verbruikersresensies kom probleme met hul installasie selde voor. Die vertoonstelsel in die toestel is gerieflik. In hierdie geval is daar 'n funksie om die eienaar te bel.
Hierdie model kan ook spog met 'n blokkeermiddel van hoë geh alte.’n Dinamiese kode word gebruik om die motor te beskerm. Die skakelaar in die toestel gebruik 'n limiettipe. Die oopsluit van die deure geskied standaard met 'n dubbele impuls. Die Starline B94 GSM/GPS-motoralarm kos ongeveer 35 duisend roebels.
Kenmerke van "balju"-toestelle
Motoralarms met GPS/GSM-module van die verteenwoordigende handelsmerk het baie voordele. Eerstens let verbruikers op hoogs sensitiewe sensors. Jy kan hulle self installeer. In hierdie geval is dit net nodig om die paneelbord van die motor te verwyder. Die motoralarms van die voorgestelde handelsmerk kan ook spog met hoë kwaliteit kantelsensors. Die turbo-timer word direk vir die modelle voorsien. Nog 'n belangrike ding om te noem is die redelike prys van die toestelle. Die motoralarm van hierdie maatskappy kos gemiddeld ongeveer 30 duisend roebels.
Wat hulle sê oor die model "Sheriff ZX-3020"
Hierdie motoralarm het verskillende resensies. As ons oor die voordele praat, is dit belangrik om die hoëfrekwensieparameter van die radiokanaal by 440 MHz te noem. Die sein word dus vinnig verwerk. Ook, baie kopers prys die aangebied motor alarm vir 'n kompakte module. Die model het egter steeds sy nadele. BYEerstens gaan dit oor die gebrek aan 'n passiewe enjinblokkeringsfunksie. Dit is ook belangrik om daarop te let dat die toestel 'n vierknoppie-sleutelhouer het.
Daar is min diensfunksies daarop. In totaal is die stelsel ontwerp vir vier onafhanklike sekuriteitsones. Ontkoppeling van sensors in hierdie geval vind vinnig plaas. Die vuurtoring self is 'n twee-vlak tipe. As jy die kopers glo, kom probleme met die module selde voor. Hierdie model word ook geprys vir die teenwoordigheid van 'n limietskakelaar. Die alarmmodus in die toestel is in tyd beperk. Hierdie GPS-motoralarm kos (markprys) ongeveer 33 duisend roebels.
Opinie oor toestelle "Sheriff ZX-1070"
Hierdie GPS-motoralarm is baie maklik om te installeer. Die module in die voorgestelde model het 'n tweekana altipe. Die frekwensie van die radiokanaal is gemiddeld 330 MHz. Dit is ook belangrik om daarop te let dat die sleutelhanger by die standaardstel ingesluit is met 'n verbindingsdraad. In totaal het die toestel vyf onafhanklike sones. In hierdie geval word die teen-rooffunksie verskaf.
As verbruikers geglo moet word, is probleme met sone-afsluiting skaars. Die motorsoekfunksie in die toestel werk korrek. Die skakelaar vir hierdie motoralarm is met 'n turbo-timer geïnstalleer. Volgens die dokumentasie vir die toestel word die battery voorsien vir 3 V. Die aansluiting vir die koppeling van die modulator is 'n agtpen tipe. In totaal het die toestel twee beheerkringe. Die aangeduide motoralarm kos vandag ongeveer 34 duisend roebels.
Verbruikersresensies van die alarm "Sheriff ZX-7500"
Aangedumotoralarm met GPS is toegerus met vyf skoksensors. In hierdie geval is die beheereenheid op drie kanale gestel. Die standaardstel bevat 'n module, 'n blok, sowel as 'n draad met 'n aansluiting vir aansluiting. As jy die resensies van verbruikers glo, dan is daar in die gespesifiseerde motoralarm baie opsies om die stelsel te beheer. Eerstens is dit belangrik om die eienaaroproepfunksie te noem.
Indien nodig, kan jy altyd die presiese ligging van die motor uitvind. Bogenoemde funksie is by verstek geaktiveer. Nie-aflewerings is egter ook in die toestel teenwoordig. Eerstens gaan dit oor 'n klein radius van aksie. Die beperkende frekwensie van die radiosein oorskry nie 320 MHz nie. Die model het ook nie die opsie om sensors sone-vir-sone af te skakel nie. Jy kan die gespesifiseerde motoralarm teen 'n prys van 35 duisend roebels koop.
Parameters van Magnum-modelle
Baie motoralarms van hierdie handelsmerk is toegerus met kantelsensors. Die stelsels verskil in die aantal sekuriteitsones. Beheereenhede in toestelle word vir drie kanale gebruik. Sirene word meestal van die aktiewe tipe geïnstalleer. As u die resensies van verbruikers glo, is die motoralarms van die voorgestelde handelsmerk baie maklik om te installeer. In hierdie geval is die aansluiting vir die koppeling van die module voorsien van 'n agtpen tipe. Modelle verskil in die omvang van die baken. Die radiokanaalfrekwensie-indeks is gemiddeld 300 MHz. Vandag kos 'n motoralarm met GPS van hierdie maatskappy ongeveer 35 duisend roebels.
Kenmerke van die toestel "Magnum MN-840"
Die verskil tussen hierdie motoralarm lê in die teenwoordigheid van temperatuursensors. Hulle word in die kajuit langs die beheereenheid geïnstalleer. Die gebruiker kan dus altyd die presiese temperatuur van sy motor uitvind. Skoksensors in hierdie geval is van 'n tweevlaktipe. Die sirene in die gespesifiseerde motoralarm is op aktief gestel. Vir die gerief om die stelsel te bestuur, verskaf die vervaardiger 'n ligte aanduiding.
Spesiale aandag in die toestel verdien baie diensfunksies. Daar moet veral gelet word op die opsie om databasisse op te dateer. Ook in hierdie model werk 'n dinamiese kodestelsel voortdurend, wat u in staat stel om verskeie kapingstoerusting suksesvol te hanteer. Indien nodig, kan die sensors vir elke sone afsonderlik gedeaktiveer word. Die radiofrekwensie van hierdie model oorskry nie 450 MHz nie. 'N Redelik groot reeks van die module laat jou toe om nie bekommerd te wees oor die veiligheid van die motor nie. Hierdie motoralarm het 'n vyfknoppie-sleutelhouer.
Die foutsporingstelsel in die toestel is by verstek aan. Indien nodig, kan die gebruiker dit deaktiveer. Om die eienaar direk te waarsku, kan 'n hoorbare sein of vibrasie stel. In ons tyd kan die gebruiker die voorgestelde motoralarm teen 'n prys van 38 duisend roebels koop.
Eienaarresensies oor "Magnum MN-300"
Hierdie motoralarm met GPS ontvang positiewe terugvoer van verbruikers. Daar moet egter in gedagte gehou word dat die toestel net vier skoksensors het. Ook bymodel het 'n passiewe sirene. Die radiokanaalfrekwensie van die toestel oorskry nie 400 MHz nie. Dit is ook belangrik om te noem dat daar geen ligaanduiding in die stelsel is nie. Die module word direk onder die sypaneel geïnstalleer. Die outorun-funksie word in die toestel verskaf.
Volgens die dokumentasie vir die toestel het dit vyf onafhanklike sekuriteitsones. Om snellers te hanteer, is 'n dinamiese kode in die kragtoevoer ingebed. Dit is nie moontlik om individuele sensors in die voorgestelde model uit te skakel nie. Die model het alle standaard diensfunksies. Jy kan 'n toestel in die winkel koop vir 30 duisend roebels.
Voordele van "Magnum MN-240"-modelle
Die gespesifiseerde motoralarm met 'n GPS-module behoort aan die klas begrotingstoestelle. In totaal het die model vier aktiewe sones. Die skoksensors van die toestel is twee-vlak. As u die klantresensies glo, is die sleutelhanger in die standaardstel van hoë geh alte. Dit ondersteun alle basiese diensfunksies. Die beperkende frekwensieparameter van die radiokanaal oorskry nie 440 MHz nie. Die beheereenheid is van elektroniese tipe. Om die modulator te koppel, is daar 'n vierpenkoppelaar daarop.
Die model het 'n ingeboude ontvangsantenna. Die dinamiese kode in die voorgestelde motoralarm word gebruik met tweerigtingkommunikasie. Dit is ook belangrik om die paniekmodus te noem. Die model het 'n aktiewe sirene. Volgens kopers is die akkuraatheid van die bepaling van die ligging van die motor indrukwekkend. Baie prys ook hierdie motoralarm vir sy vinnige verwerkingspoed.data. Die prys vir hierdie stelsel wissel rondom 38 duisend roebels.
Parameters van Alligator-modelle
Motoralarms van die gespesifiseerde handelsmerk is toegerus met hoë kwaliteit kantelsensors. Beheereenhede in toestelle is van elektroniese tipe. Sleutelhangers in hierdie geval is vier- en vyf-knoppie tipe. Model met temperatuursensors op die mark word in groot hoeveelhede aangebied. Die sirene in baie modifikasies is van die aktiewe tipe. Die maksimum frekwensie van die radiokanaal is gemiddeld 300 MHz. Dit is ook belangrik om te let op die hoë spoed van dataverwerking. Die sensitiwiteit van die skoksensors is gemiddeld. Indien nodig, kan hulle afgeskakel word.
Dit is ook belangrik om daarop te let dat motoralarms baie funksies het. Eerstens is dit nodig om die opsie te noem om die deure te sluit wanneer die enjin begin. Batterylaai-inligting kan altyd bekyk word. Oor die algemeen is die beheereenheid baie kompak. Jy kan verskeie gereedskap gebruik om dit te installeer. Dikwels word die kas onder die enjinkap van die motor gemonteer, met skroewe. Die module in alle toestelle het 'n drie-kanaal tipe. Dit het 'n hoë opsporing akkuraatheid. Die verbruiker kan die model teen 'n prys van 40 duisend roebels koop.
